Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры




Скачать 486,15 Kb.
НазваниеДорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры
страница10/11
Дата конвертации05.11.2016
Размер486,15 Kb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

КОММЕРСАНТЪ (УФА); БУЛАТ БАШИРОВ; 04.09.2012; С ОТСТАВКИ ГЛАВЫ МАУ СНЯЛИ ИНВАЛИДНОСТЬ


Акционер аэропорта пересмотрел причину увольнения руководителя

Росавиация не подтвердила выводы правительства Башкирии о низком качестве сервиса, предоставляемого пассажирам-инвалидам в государственном ОАО «Международный аэропорт Уфа» (МАУ). На основании этих обвинений на прошлой неделе единственный акционер аэропорта – правительство Башкирии – принял решение отправить в отставку генерального директора МАУ Рамиля Тимиргазина. После выводов Росавиации акционер пересмотрел формулировку увольнения топ-менеджера, заменив ее со статьи Трудового кодекса на уход «по соглашению сторон». Господину Тимиргазину также предложили возглавить Центр деловой авиации при МАУ. По данным Ъ, он пока не согласился. Собеседники Ъ отмечают, что новая структура пока существует только на бумаге.

Вчера стало известно, что единственный акционер аэропорта Уфы – правительство Башкирии – пересмотрел формулировку увольнения генерального директора Рамиля Тимиргазина. Он был отстранен от должности в прошлый четверг решением совета директоров аэропорта по статье 278 Трудового кодекса РФ (увольнение по «иным основаниям»). В аэропорту „Ъ“ вчера сообщили, что в трудовую книжку господина Тимиргазина планируется внести другую запись – уход по соглашению сторон. «В прошлую пятницу он написал заявление об увольнении. А поскольку приказа об увольнении издано еще не было, основанием для расторжения трудового контракта станет соглашение сторон»,– пояснил собеседник в правительстве.

Смене оснований для увольнения топ-менеджера, отмечают собеседники „Ъ“ в аэропорту, предшествовало совещание в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиации). Оно прошло в тот же день, что и совет директоров МАУ. В частности, на нем обсуждался и резонансный инцидент, происшедший в августе в уфимском аэропорту с семьей Мустафиных. Тогда мать прооперированного ребенка написала жалобу президенту Башкирии Рустэму Хамитову, что в аэропорту Уфы ей, несмотря на ее просьбы, не была предоставлена к трапу детская коляска. Эта жалоба вызвала неожиданно жесткую реакцию со стороны акционера МАУ. Глава региона обвинил менеджмент аэропорта в «бездушии» к инвалидам, а также выдал категоричную директиву разобраться в ситуации «вплоть до увольнения» руководства аэропорта (см. „Ъ“ от 23 августа). Между тем, в Росавиации пришли к выводу, что ответственность за инцидент с семьей Мустафиных несет не МАУ, а московский аэропорт Домодедово. Как следует из опубликованного на сайте ведомства релиза, московский аэропорт не уведомил Уфу о просьбе пассажирки из-за «сбоя в работе технических средств».

Комментировать выводы Росавиации в совете директоров МАУ вчера отказались. В пресс-службе правительства сообщили, что «выводы Росавиации в этом случае не имеют значения», так как «кроме жалобы Мустафиной, были и другие жалобы». «Если бы Тимиргазин не написал заявления об увольнении, он был бы, в любом случае, уволен по решению собственника»,– сказал собеседник в пресс-службе. Он добавил, что господину Тимиргазину в качестве альтернативы была предложена должность руководителя аэропортового Центра деловой авиации.

Собеседники „Ъ“ в госкомтрансе и аэропорту заявили, что структура пока существует только в проекте. Создание центра «предусмотрено программой развития уфимского аэропорта, но оно пока ничем не подкреплено, в том числе финансово, сказал собеседник в госкомитете. А источник в МАУ сообщил, что «именно по этим причинам, что структура виртуальная, Рамиль Тимиргазин предложение акционера еще не принял».

Сам экс-генеральный директор от всех комментариев прессе категорически отказался.

Председатель профкома МАУ Татьяна Никонова констатирует, что «история с увольнением гендиректора нанесла мощный удар по имиджу аэропорта и его сотрудников». «Теперь, когда проверка выявила отсутствие вины наших сотрудников в этой истории, никто не извинился за поспешные выводы перед коллективом и руководством,– сожалеет она.– Между тем, в аэропорту сменился уже шестой руководитель за 10 лет, это не совсем нормальная ситуация. То, как была произведена последняя отставка, говорит о том, что у акционера нет четкого понимания кадровой политики в авиации, а для отставки используется любой удобный предлог».

Собеседники „Ъ“ отмечают, что назначенный вчера новым генеральным директором МАУ Иван Тихонов, бывший заместитель господина Тимиргазина по производству, «тоже авторитетный руководитель», но «менее самостоятельный в решениях». «Если Тимиргазин умел отстоять свою точку зрения о развитии аэропорта перед акционером, то, возможно, от нового руководителя ждут более уступчивой позиции»,– предполагает собеседник. Господин Тихонов, сославшись на занятость, комментировать поставленные перед ним задачи отказался.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconТиповой план обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта Часть 1
Типовой план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconОбразовательная программа «Основы транспортной безопасности на железнодорожном транспорте»
Назначением образовательной программы является повышение квалификации специалистов, несущих ответственность за проверку соответ­ствия...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconДоклад по строительству жилья, предоставляемого взамен изымаемого при строительстве олимпийских объектов транспортной инфраструктуры
Ноклиматического курорта и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации (с учетом изменений, внесенных...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconМетодические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта
Минтранса России от 08. 02. 2011 №40, и Отраслевых типовых норм времени на работы по проведению оценки уязвимости объектов транспортной...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconТребования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта
Далее – Требования), устанавливаются в соответствии со статьей 8 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. №16 – фз «О транспортной...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconОб утверждении Программы по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010 2014 годы Постановление Правительства Республики Казахстан от 30 сентября 2010 года №1006
Об утверждении Программы по развитию транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан на 2010 2014 годы
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconСтроительство логистических центров в Кыргызской Республике, в г. Ош и в г. Бишкек
Цель: развитие торговых потоков путем создания необходимой транспортной, складской, терминальной инфраструктуры, системы сопутствующих...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconЗаседание комитета по экономическим, технологическим и экологическим вопросам Доклад «Развитие транспортной инфраструктруры в Черноморском регионе»
Донецке 16-17 марта 2005 г., было решено рассмотреть "Развитие транспортной инфраструктуры в Черноморском регионе" в качестве основного...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconОб организации в Федеральном агентстве воздушного транспорта работ по аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта
Х лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (далее Правила аккредитации) и...
Дорожное радио; 03. 09. 2012; все объекты транспортной инфраструктуры iconТелеканал «россия 24»; 21. 09. 2012; интервью
И говорим про некие региональные неравенства. Что касается транспортной инфраструктуры, на какие регионы нужно обратить внимание?...
Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©knu.znate.ru 2013
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница