Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас




Скачать 267,44 Kb.
НазваниеРиа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас
страница2/6
Дата конвертации05.11.2016
Размер267,44 Kb.
ТипДокументы
1   2   3   4   5   6

ТРИБУНА; ПАВЕЛ ВЕРШИНИН; 19.04.2012; БОСФОР ВОСТОЧНЫЙ СДАЛСЯ МОСТОВИКАМ!


дороги

Основные строительные работы на вантовом мосту, который соединит «материковую» часть Владивостока с островом Русский, наконец завершены!

Вчера два мощных крана подняли «с воды» последнюю часть конструкции мостового пролета. 12-метровая деталь – если, конечно, так можно назвать стальную махину весом в 165 тонн – поднялась на высоту 70 метров и заняла свое место. Так что теперь остров Русский по большому счету – уже не остров.

Напомним вкратце историю строительства. В 2007 году было принято решение, согласно которому Россия – впервые за свою десятилетнюю историю членства в АТЭС – должна была принять саммит стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Город для проведения саммита был выбран быстро – им стал Владивосток. Но где именно?.. Ведь к саммиту принимающая сторона должна была построить многочисленные конференц-залы, отели и прочие объекты необходимой инфраструктуры. Так и был выбран остров

Русский. Но его от «материка» отделял километровый пролив Босфор Восточный... Так вновь появилась на свет идея строительства вантового моста через пролив. «Вновь» – потому что подобные стройки за последние сто лет планировались неоднократно, но – мешали войны, революция, разруха, кризисы. Однако 2008 год, несмотря на непростую финансовую подоплеку, стал все-таки годом начала строительства.

Вантовый мост, который строят специалисты Росавтодора, – во многих смыслах уникальный объект. Его пилоны – одни из самых высоких в мире, его ванты – длиннейшие в мире, порядка 600 метров!

Можно вспомнить и центральный пролет моста – 1104 метра, тоже есть чем гордиться, особенно если учесть, что для российских мостостроителей это был первый подобный блин, который не стал комом. Как ожидается, в июне мост уже будет сдан в эксплуатацию.

Строящийся мост высоко оценил президент России Дмитрий Медведев.

«Наша цель, – сказал он, -связанная с проведением саммита АТЭС, не только в том, чтобы удивить иностранных гостей и создать нормальные условия для работы саммита, а прежде всего, развитие Приморья, развитие Владивостока – вот из этого и нужно исходить». Владивосток сегодня действительно развивается стремительно. Одновременно с мостом идут работы по развитию транспортной структуры Владивостока: мостовой переход станет частью федеральной трассы «Уссури», а с городскими улицами его свяжет сеть развязок. На самом острове завершаются строительные и отделочные работы: по завершении саммита, который пройдет в сентябре, остров станет студенческим центром – в новых корпусах разместится Дальневосточный университет.

Ну а сам мост, уверены строители, станет новой визитной карточкой Владивостока. «Мостовой переход через пролив Босфор Восточный во Владивостоке станет визитной карточкой восточного входа в Россию, – говорит руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин. – По мере продвижения строительства мы все яснее понимаем масштабность и важность этого проекта. Он будет иметь исключительное значение для России, так как позволит ей выйти на новый уровень международного сотрудничества».



ИА «PORTNEWS»; 18.04.2012; О «СТРАТЕГИИ-2020» – ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ РОСМОРРЕЧФЛОТА СЕРГЕЙ ГОРЕЛИК


- В абзаце подраздела «Морское судоходство» Стратегии сказано, что «Российское морское судоходство утратило сколько-нибудь заметную роль в обеспечении территориальной связности страны».

Но морское судоходство по определению ориентировано на внешнеторговый рынок; поэтому утратить роль, которая ему не свойственна (обеспечение территориальной связности страны), оно никак не могло. Перевозки внутри страны осуществляются преимущественно железнодорожным, автомобильным и внутренним водным транспортом. Морской транспорт выполняет перевозки крупных партий грузов в труднодоступных районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. И это не только «северный завоз». В ближайшие годы резко возрастут перевозки углеводородного сырья с шельфов северных морей, а также грузов международного транзита по Северному морскому пути (СМП). Что уже подтверждается возросшим объемом транзитных грузов, перевезенных в навигацию 2011 года по трассам Северного морского пути.

Бизнесу это позволило на практике оценить коммерческую привлекательность таких перевозок, а государству – выработать меры по выводу арктического судоходства на новый уровень. В продолжение нельзя согласиться с предложением о выводе из оборота «идеологических установок» типа «развития Северного морского пути, прежде всего, для осуществления коммерческих перевозок» (последний абзац). Ряд исследований, проведенных не только российскими, но и зарубежными учёными, убедительно доказали, что перевозки по СМП между странами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) позволяют значительно сократить время и стоимость доставки грузов по сравнению с традиционными маршрутами. Кроме того, развитие хозяйственной деятельности в Арктике уже потребовало создания новых морских портов и терминалов на арктическом побережье (Варандей, Сабетта, Харасавэй, развитие мурманского транспортного узла).

Росморречфлотом проводятся мероприятия по навигационно-гидрографическому обеспечению по трасам Северного морского пути, созданию систем обеспечения безопасности мореплавания, созданию пунктов базирования аварийно-спасательных формирований на трассе Севморпути (Тикси, Певек, Диксон, Провидение). Все это, несомненно, приведёт к образованию новых грузопотоков и созданию дополнительных рабочих мест.

Принимая во внимание взаимосвязанность морского и внутреннего водного транспорта, необходимо отметить следующее. В разделе «внутренний водный транспорт» изложены идеи, позиционирующие развитие внутреннего водного транспорта, как одного из малоэффективных неразвивающихся звеньев транспортной системы Российской Федерации. Россия имеет самую протяженную в мире эксплуатируемую сеть внутренних водных путей, протяженность которых в настоящее время составляет более 100 тыс. км, большая часть из них обладает необходимой инфраструктурой по организации и обслуживанию судоходства. Единая глубоководная система европейской части России входит в состав важнейших внутренних водных путей международного значения. Российские внутренние водные пути обеспечивают торговлю между 64 субъектами Российской Федерации, жизнедеятельность труднодоступных регионов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей. Состав речного флота многообразен и позволяет выполнить перевозки практически всех видов грузов, а также перемещение негабаритного и сверхгабаритного оборудования, которое под час не способно перевезти на других видах транспорта. Таким примером может служить доставка в 2011 году составных частей ракет-носителей в контейнерах из Самары на космодром «Восточный», расположенный в Амурской области, энергетических установок для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС. Разработчиками Итогового доклада не были учтены последние законодательные изменения: – закон о поддержке отечественного судостроения и судоходства; – открытие ВВП для спортивных и прогулочных судов под иностранным флагом и др.

В результате усиления поддержки государства и увеличения инвестиционной привлекательности произошло обновление и развитие объектов транспортной инфраструктуры внутренних водных путей: увеличилась протяженность ВВП, повысился уровень безопасности гидротехнических сооружений, введены в эксплуатацию многие стратегически важные объекты. Однако в современных условиях, когда инфраструктура железнодорожного и автомобильного транспорта используется практически на полную возможность, пропускная способность внутренних водных путей используется не в полной мере. Исходя из всего вышесказанного выводы разработчиков о том, что сквозное судоходство от Азово-Черноморского бассейна и Каспийского моря до Балтийского и Белого морей полностью прекратится в 2014 году как минимум спорны.

Из доклада в ходе заседания Экспертного совета при совете Росморречфлота.



1   2   3   4   5   6

Похожие:

Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас icon29 марта 2012 риа «новости»; 28. 03. 2012; россия и кипр сняли ограничения на количество чартеров
Москвой, Санкт-Петербургом и двумя кипрскими городами – Ларнака и Пафос в период с 1 июня по 20 сентября, а также отменили необходимость...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconРиа «новости»; 19. 12. 2011; росавиация аннулировала действие сертификата эксплуатанта «авиалиний дагестана»
Гчп. По словам главы Росавиации Александра Нерадько, соглашения позволят регулировать направление доходов аэропортов на развитие...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconО государственном регулировании расследования авиационных событий в связи с внедрением Системы управления безопасностью полётов в авиакомпаниях
Отмена устаревших нпп га, ролр и принятие фап-128 «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации» стали...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconКосмические новости выпуск №1037, 10-14 ноября 2012 г
Запуск китайского космического корабля "Шэньчжоу-10", как предполагается, будет осуществлен в первой декаде июня 2013 года. Об этом...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconПамятка в Италию
Планируя свою поездку в Италию, пожалуйста, учитывайте, что в большинстве районов Италии не разговаривают не по-русски, не по-английски,...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconБезопасность полётов индикатор безопасности полетов мировой авиации, июнь 2011
По данным Всемирного фонда безопасности полетов, в мире с января по июнь включительно 2011 года произошло 14 авиационных происшествий,...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconВъезд иностранцев в Италию по мотивам учебы и профессиональной квалификации
Декретом утверджено 5 тыс вакантных мест! На основании нового декрета 5 тысяч иностранных граждан смогут получить въездную визу в...
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас icon«Семь чудес Центральной Америки» Дата заезда до 02. 09. 2012 на 14 ночей
Вылет в Канкун из Домодедово прямым рейсом Трансаэро (un 587) в 13. 00. Прибытие в Канкун в 16-30
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconРегиональные новости 3
Фдр поможет организаторам Универсиады в подготовке турнира по дзюдо / риа новости, 21. 11. 2012 2
Риа «новости»; 18. 04. 2012; росавиация ущемляла права «трансаэро» на выполнение полетов в италию фас iconНовости kp. Ru последние новости России, Украины и мира, новости шоу-бизнеса, бизнес-новости дня

Разместите кнопку на своём сайте:
Библиотека


База данных защищена авторским правом ©knu.znate.ru 2013
обратиться к администрации
Библиотека
Главная страница